Пневмоподвеска Aride на FORD Ranger, MAZDA BT-50 (06-), задняя ось, вариант комфорт

Пневмоподвеска Aride на FORD Ranger, MAZDA BT-50 (06-), задняя ось, вариант комфорт
Артикул: F24050
http://4x4dop.ru/shop/all/podveska/f24050/
29 800 Р

Задняя пневмоподвеска для Mazda BT-50/Ford Ranger (комфорт версия)

Вспомогательный комплект пневматической подвески создан специально для компенсации вибраций, передающихся на кузов и регулировки высоты задней части автомобиля. Используемая технология пневматизации направлена на максимальный грузовой эффект без каких-либо изменений штатных конструкций автомобиля.

Назначение комплекта дооснащение стандартной подвески

Вариант исполнения: грузовой

Марка: Ford, Mazda

Модель: Ranger, BT-50

Год: 2006 — 2012

Ось: Задняя

Тип пневмоэлемента: 115/ROLL

Для удобства управления и контроля состояния пневматики, рекомендуем дооснащение осевого комплекта компрессорной установкой

Одноконтурная система управления без ресивера;

Одноконтурная система управления с ресивером;

Двухконтурная система управления с ресивером.

Дооснащение задней оси разработано с учётом постоянного перемещения с пустым грузовым отсеком. Всем известно, что пикапы средних размеров, в не загруженном состоянии «прыгают», а это уже к вопросу не только комфорта, но и безопасности. При установке пневмоподвески проблема решается.

Назначение и основные преимущества:

Установка не требует внесения значительных изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта — до 1,3 тонн при давлении 8 бар. Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:

Комплект пневматической подвески устанавливается замещая собой штатные пластины с отбойниками подвески задней оси. Пневматическая подушка тип «сильфон», применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компрессорная установка с ресивером или без него, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески). При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая их проседание и поломку.

Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации: При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100 км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар.!

Характеристики пневмоподушки:

Грузоподьемность: не менее 1000 кг

Диаметр (без давления): 115 мм

Тип пневмоэлемента: 115/ROLL